Pracovní kroky ohřívačů
1. Odstředivé čerpadlo začne čerpat vodu pro zkušební provoz, aby zkontrolovalo, zda je vodní okruh normální;
2. Po normálním vodním okruhu se motor ventilátoru otáčí, aby foukal vzduch sacím potrubím a dávkovací olejové čerpadlo čerpá olej do spalovací komory vstupním potrubím;
3, Zapalte žhavicí svíčkou ;
4. Po zapálení ohně v hlavě spalovací komory dojde k úplnému spálení na konci a výfukové plyny jsou odváděny výfukovým potrubím;
5. Čidlo plamene dokáže podle teploty výfukových plynů snímat, zda je zapalování zapáleno, pokud dojde k jeho zapálení, dojde k vypnutí zapalovací svíčky;
6. Voda prochází výměníkem tepla, aby absorbovala teplo a poté cirkuluje do vodní nádrže motoru;
7. Čidlo teploty vody snímá teplotu vody. Pokud dosáhne nastavené teploty, uzavře nebo sníží úroveň spalování;
8. Regulátor vzduchu může řídit objem nasávaného vzduchu spalovacího vzduchu pro zajištění účinnosti spalování;
9. Motor ventilátoru může ovládat rychlost přiváděného vzduchu;
10. Senzor ochrany proti přehřátí dokáže detekovat, že když není voda nebo je vodní okruh zablokovaný a teplota je vyšší než 108 stupňů, ohřívač se automaticky vypne.
Vzhledem k tomu, že systém parkovacího topení má dobrý topný účinek, je bezpečný a pohodlný na používání a může také realizovat dálkové ovládání, lze vůz v chladné zimě předem předehřát, což výrazně zlepšuje komfort vozu, takže má byly použity v některých špičkových modelech. Standardní konfigurace, např. dovezené Audi Q7, BMW X5, nová řada 7, Land Rover Range Rover, dieselová verze Touareg TDI, dovezené Audi A4 a R36 atd. V některých alpských oblastech si je řada lidí instaluje na vlastní náklady, zejména nákladní vozidla a RV používané na severu, které jsou v podstatě instalovány.
