Vyberte si střešní klimatizaci nebo aklimatizace dole?
V první řadě bychom měli vědět, že klimatizace v obytných vozidlech se dělí na klimatizace hnací a klimatizace parkovací. Jízdní klimatizace jsou klimatizace, které se dodávají s původním motorem automobilu při jeho nastartování a používají se během procesu řízení vozidla. Parkovací klimatizace jsou autoklimatizace používané při zaparkování vozidla. Obvykle se instaluje na horní část vozidla, přičemž venkovní jednotka je vně vozidla a vnitřní jednotka je na horní části vozidla. Klimatizace s parkovací střechou zvyšuje výšku obytného vozu o 20-30 cm. Existují i někteří výrobci, jejichž parkovací klimatizace se instalují pod sedadlo, protože není třeba měnit vzhled, což je vhodné spíše pro přátele, kteří si to upravují osobně. Parkovací klimatizace se dělí na klimatizace pro vytápění a chlazení a klimatizace s jedním chlazením. Máme zvolit střešní klimatizaci nebo klimatizaci spodní? Pojďme se nejprve podívat na strukturu klimatizačních jednotek pro obytné vozy!
Střešní klimatizace
Střešní klimatizace jsou běžnější v domácích RV. Často můžeme vidět vyčnívající část horní části RV a vyčnívající část je venkovní jednotka. Princip fungování střešního klimatizačního zařízení je poměrně jednoduchý. Kompresor na horní straně RV se používá k chlazení a studený vzduch je přiváděn do vnitřní jednotky přes ventilátor.
Když potřebujeme vyměnit klimatizaci nebo ji svépomocí upravit, měli bychom věnovat pozornost velikosti rámu otvoru v horní části RV, která musí být v souladu s velikostí otvoru ve spodní části venkovní jednotky. klimatizace.
Při úpravě horního klimatizačního zařízení je třeba dobře provést horní hydroizolaci, aby se zabránilo vnikání vody z mezery v deštivých dnech. Obecně lze říci, že klimatizace umístěná nahoře je navržena s vodicí drážkou vody a zkondenzovaná voda vypouštěná z venkovního kompresoru nepronikne do vozu. Navíc ze struktury vzhledu je snadněji vyměnitelná a opravitelná klimatizace nahoře, než klimatizace dole, ale vnitřní jednotka je nahoře na RV, což přinese odpovídající hluk.
Spodní klimatizace
S rostoucími požadavky lidí na vnitřní hluk začali někteří výrobci obytných vozů studovat použití klimatizací umístěných ve spodní části k zajištění chlazení/topení v obytných vozidlech. Spodní klimatizace se obvykle instalují pod postel v karavanu nebo na spodní část pohovky. Desku postele a pohovku lze otevřít pro pozdější údržbu. Jednou z výhod spodních klimatizací je snížení hluku vydávaného při provozu klimatizace.
Na rozdíl od klimatizační jednotky umístěné nahoře má tato klimatizační jednotka Truma Saphir Comfort RC ve spodní části čtvercový tvar krabice a horký vzduch/studený vzduch je dopravován do různých oblastí RV trubkami ze tří kruhových výstupů.
O tom, zda spodní klimatizace může optimálně fungovat, rozhoduje správná montážní poloha. Nejprve se pokuste jej nainstalovat co nejblíže k ose, obecně naproti dveřím RV. Instalace klimatizace je velmi jednoduchá, ale podlaha vozidla potřebuje otvory pro ventilaci (přívod a odvod) a odvod kondenzátu. Pokud je vyžadováno infračervené dálkové ovládání, musí být infračervené přenosové zařízení instalováno v blízkosti klimatizace, aby bylo možné dálkově ovládat.
V případě komfortního řešení je studený/horký vzduch dopravován nahoru potrubím, které může být uloženo například ve skříni. Tímto způsobem je studený/teplý vzduch rovnoměrně da nejsou zde žádné extra složité postupy, které mohou vyřešit problém vytápění a chlazení uvnitř RV.
