Jaké jsou vlastnosti avzduchový kompresor scroll?
Spirálové vzduchové kompresory se staly klíčovým technologickým řešením v trendu elektrifikace nových aplikací energetických vozidel díky jejich -bezolejovým, vysoce-účinným, tichým a kompaktním vlastnostem.
Jejich základní vlastnosti se odrážejí především v následujících aspektech:
1. Extrémně tichý a nízké vibrace:Nová energetická vozidla (zejména čistě elektrická vozidla) postrádají maskování hluku motoru a jsou extrémně citlivá na hluk pomocných komponent. Spirálové kompresory dosahují nepřetržité komprese prostřednictvím otáčení pohyblivých a stacionárních spirál, spíše než vratného pohybu pístů, což má za následek extrémně hladký provoz. Například nový elektrický spirálový kompresor ZF dokáže regulovat hluk ve jmenovitém bodě na přibližně 67 decibelů, což odpovídá okolnímu zvuku v kanceláři, což výrazně zlepšuje jízdní komfort.
2. Bezolejový-design po celou dobu životnosti:Tradiční kompresory vyžadují pro kompresi mazací olej, což představuje riziko netěsnosti a zvyšuje náklady na údržbu. Technologie Scroll využívá přesné-obrobené bez{2}}dotykové záběrové profily k dosažení plynového těsnění, což eliminuje potřebu mazacího oleje v kompresní komoře. To eliminuje kontaminaci emulgací nebo únikem, zajišťuje přívod čistého vzduchu pro kritické systémy, jako je brzdění a vzduchové odpružení, a zároveň snižuje četnost údržby a celkové provozní náklady.
3. Vysoká účinnost a nízká hmotnost:Tento model eliminuje snadno poškozené části, jako jsou sací ventily, snižuje ztráty průtoku a dosahuje objemové účinnosti přes 98 %. Pokud jde o spotřebu energie a hmotnost, které jsou zásadní pro nová energetická užitková vozidla, kompaktní konstrukce spirálového kompresoru a méně dílů (obvykle pouze dvě spirály) přispívají k odlehčení vozidla a lepšímu dojezdu, přičemž související produkty ZF váží méně než 35 kg.
4. Široká přizpůsobivost provozních podmínek:Díky integraci motoru s proměnnou frekvencí a technologie kapalinového chlazení podporuje spirálový kompresor provoz s proměnnými otáčkami, automaticky se zastavuje, aby se šetřila energie během intervalů kompresních cyklů, a může stabilně poskytovat systémový tlak až 12,5 bar, dokonale se přizpůsobí komplexním požadavkům různých provozních podmínek, jako je brzdění a odpružení vozidla.
