Automobilový průmyslVzduchový kompresorOdstraňování problémů
Mezi časné příznaky poruchy vzduchového kompresoru automobilu (vzduchový kompresor nebo kompresor klimatizace) obvykle patří pomalé čerpání vzduchu, nechlazení klimatizace, neobvyklé zvuky nebo úniky oleje. Konkrétní místo poruchy lze rychle zjistit poslechem, pohledem a dotykem: nedostatečný tlak vzduchu často ukazuje na prasklý ventil nebo netěsné potrubí; pokud klimatizace fouká studený vzduch a má neobvyklý zápach, je to pravděpodobně způsobeno vnitřním opotřebením.
Konkrétní místa a diagnostika závad jsou následující:
I. Vzduchový kompresor brzdového/odpruženého systému (vzduchové čerpadlo)
Primárně zodpovědný za poskytování vysokotlakého vzduchu-do vzduchových brzd vozidla nebo vzduchového odpružení.
Příznaky závady: Žádné čerpání vzduchu nebo extrémně pomalé čerpání vzduchu.
Diagnostická metoda: Sledujte tlakoměr vzduchu. Pokud se ručička tlakoměru při běžícím motoru delší dobu nezvedne a při brzdění se ozývá silné syčení, je to pravděpodobně způsobeno vážnou netěsností v potrubí, poškozeným tlakoměrem vzduchu nebo zaseknutým vypouštěcím ventilem vzduchového kompresoru.
Příznak závady 1: Kovové klepání nebo skřípění během čerpání vzduchu.
Metoda odstraňování problémů: Dotkněte se povrchu vzduchové pumpy stetoskopem nebo šroubovákem. Tupé „cvaknutí“ nebo ostrý zvuk tření obvykle značí opotřebení ojničního ložiska vzduchového kompresoru, poškozené pístní kroužky nebo nevyrovnané nebo zlomené ventilové desky.
Porucha Příznak 2: Olej ve výfuku, výrazně snížený objem vzduchu.
Metoda odstraňování problémů: Demontujte a zkontrolujte hlavu válců a desku sedla ventilu. Pokud jsou desky sacích/výfukových ventilů zdeformované nebo zlomené v důsledku vysoké-teplotní únavy nebo pokud jsou pístní kroužky silně opotřebené, účinnost komprese se značně sníží a do vzduchového kanálu se dostane mazací olej.
II. Kompresor klimatizace (vzduchové čerpadlo)
Primárně zodpovědný za kompresi a cirkulaci chladiva v klimatizačním systému vozidla.
Porucha Příznak 3: Klimatizace nechladí nebo má slabý chladicí účinek.
Způsob odstraňování problémů: Zapněte klimatizaci na nejchladnější nastavení. Pokud vzduch vycházející z ventilačních otvorů je přirozený vzduch a přes průhledítko jsou pozorovány bubliny nebo abnormální tlak v systému, může to být způsobeno vnitřním opotřebením kompresoru, prokluzem elektromagnetické spojky nebo únikem chladiva.
Příznak závady 4: Kompresor systému klimatizace (vzduchové čerpadlo)
Kompresor klimatizace (vzduchové čerpadlo)
Příznak závady 5: Klimatizace nechladí nebo má slabý chladicí účinek.
Způsob odstraňování problémů: Zapněte klimatizaci na nejchladnější nastavení. Pokud je z větracích otvorů vyfukován přirozený vzduch a v průhledítku jsou pozorovány bubliny nebo abnormální tlak v systému, může to být způsobeno vnitřním opotřebením kompresoru, prokluzem elektromagnetické spojky nebo únikem chladiva. Příznaky závady: Ostrý, bzučivý zvuk nebo zhasnutí motoru při spouštění klimatizace.
Metoda odstraňování problémů: Když je tlačítko klimatizace zapnuto, nepřetržitý ostrý kovový zvuk tření nebo silný hluk z motorového prostoru signalizuje, že ložisko elektromagnetické spojky kompresoru stárne a zasekává se nebo je spálená vnitřní cívka.
Příznaky závady: Únik oleje nebo zápach spáleniny na povrchu kompresoru.
Způsob odstraňování problémů: Zkontrolujte olejové těsnění kompresoru. Pokud jsou nalezeny zjevné olejové skvrny nebo štiplavý zápach spáleniny, znamená to, že se kompresor přehřívá nebo těsnění stárnou a selhávají.
III. Jednoduché řešení problémů a návrhy řešení
Odstraňování základních problémů: Zkontrolujte, zda není řemen uvolněný nebo opotřebovaný, zda se hnací řemenice otáčí hladce a zda na spojích neuniká vzduch nebo olej.
Profesionální opravy: Vzduchové kompresory používají vysokotlaké-plyny nebo vysoko-teplotní a vysokotlaké-chladivo. Pokud dojde k rozbití, vážnému opotřebení nebo elektrické závadě, navštivte profesionální autoservis pro přesnou diagnostiku a výměnu pomocí diagnostických nástrojů nebo tlakoměrů.
