Běžné poruchy a metody analýzy elektromagnetického čtyřcestného ventilu
Určete křížový plyn čtyřcestného ventilu: Spusťte kompresor a otočte čtyřcestný ventil a dotkněte se rukama tří trubek E, S a C čtyřcestného ventilu současně. Pokud jsou všechny tři trubky horké, dokazuje to, že čtyřcestný ventil není obrácený na svém místě.
Selhání čtyřcestného ventilu při normální změně směru
① Cívka elektromagnetu je poškozená a řídicí ventil nefunguje;
② Šoupátko ventilu ve čtyřcestném ventilu je zaseknuté nebo přilepené nečistotami (vodní kámen, úlomky, degradované mazivo) uvnitř systému. Část problému lze vyřešit poklepáním na těleso čtyřcestného ventilu dřevěnou tyčinkou nebo lepicí tyčinkou;
③Tělo ventilu je poškozeno vnějším nárazem (tělo ventilu je konkávní), což způsobuje, že šoupátko nemůže změnit směr, což lze posoudit podle vzhledu;
④ V důsledku rázu kapaliny uvnitř systému je kluzný vodicí rám ventilu zlomený, koncový kryt je poškozen a deformován a směr nelze změnit;
⑤Vnitřní mezera čtyřcestného ventilu je příliš velká a sedlo ventilu je během svařování mírně spáleno a netěsnost překračuje normu, což způsobuje únik vzduchu, vyrovnává tlak na obou koncích šoupátka a znemožňuje zatlačit posuvný ventil pro změnu směru;
⑥Systémový tlak způsobí prasknutí hlavního šoupátka čtyřcestného ventilu, což způsobí, že hlavní šoupátko nemůže změnit směr;
⑦ Vnitřní dutina pilotního ventilu je znečištěná a zablokovaná, což způsobuje, že pilotní ventil nefunguje;
⑧Z důvodu systémových důvodů je hlavní jezdec uprostřed těla ventilu, když je stroj zapnutý, a tlakový rozdíl mezi oběma konci nelze stanovit, když je zapnuto napájení, což má za následek nemožnost obrátit směr. Některé z těchto poruch lze vyřešit poklepáním na těleso ventilu a přidáním chladiva;
⑨ Systém má pomalý únik, méně chladiva a nemůže stanovit tlakový rozdíl potřebný pro reverzaci;
⑩ Dochází k úniku chladiva z těla ventilu, kapiláry nebo pájeného spoje čtyřcestného ventilu. Obecně je na povrchu tělesa ventilu velké množství maziva. Naneste mýdlovou vodu na povrch těla ventilu. Pokud se tvoří bubliny, znamená to, že došlo k úniku chladiva. Pokud dojde k úniku chladiva z těla ventilu, kapiláry nebo kapiláry, Pokud jsou v místě svařování bubliny, je třeba vyměnit čtyřcestný ventil. Pokud jsou bublinky v dilataci trubky E, S, C nebo D, lze to řešit opravným svařováním.
