Může technologie tepelného čerpadla přinést změny v klimatizačních systémech automobilů?
Za prvé, pojďme pochopit klimatizační systém tradičních palivových vozidel:
U tradičních palivových klimatizačních a chladicích systémů vozidel pohání motor kompresor, aby stlačil chladivo do kapaliny o vysoké teplotě a vysokém tlaku. Po průchodu kondenzátorem se z něj stává nízkoteplotní a vysokotlaká kapalina. Poté, co se objem výparníkové skříně rozšíří, lze chladivo přeměnit na nízkoteplotní a nízkotlakou kapalinu. Plyn, toto chladivo absorbuje teplo během procesu odpařování, čímž ochlazuje vzduch uvnitř vozu.
systém vytápění auta
Ale u elektromobilů se věci mění:
U klimatizačního a chladicího systému se stále používá stejný pracovní princip, kromě toho, že je použit elektricky poháněný kompresor klimatizace. Pokud jde o systém klimatizace a topení, protože zde není žádný motor, je přijat nový způsob vytápění. U většiny současných elektrických vozidel se používá metoda ohřevu vody PTC, to znamená, že po zahřátí chladicí kapaliny LLC elektrickým ohřívačem se chladicí kapalina LLC používá k ohřevu vzduchu. Protože výkon běžných PTC ohřívačů je jen několik kilowattů, má tato metoda nejen nižší rychlost ohřevu, ale také spotřebovává energii z baterie, což má za následek výrazné snížení dojezdu baterie v zimě. Technologie tepelného čerpadla je nová technologie navržená k řešení problému nadměrné spotřeby energie.
Co je technologie tepelného čerpadla?
U vozidel s tradičním palivem uvolňuje chladivo při stlačování kompresorem klimatizace velké množství tepla a téměř všechno toto teplo se ztrácí v atmosféře. Principem technologie tepelného čerpadla je plné využití tepla uvolněného chladivem, když kompresor komprimuje nízkoteplotní a nízkotlaké plynné chladivo na vysokoteplotní a vysokotlaké kapalné chladivo a spoléhá na tuto část teplo k ohřevu vzduchu v autě, aby se zabránilo plýtvání tepelným odpadem.
PTC + tepelné čerpadlo
Protože však současná technologie tepelného čerpadla není příliš účinná ve využití tepla, kompromisní metodou je její kombinace s PTC ohřevem vody. Tímto způsobem může jednak spolupracovat s technologií ohřevu vody PTC k rychlému zvýšení teploty v autě a zároveň může systém ohřevu vody PTC vypnout poté, co teplota dosáhne určitého požadavku, čímž dosažení úspory energie.
Technologie tepelných čerpadel ve skutečnosti není nová. Toyota tuto technologii přijala do modelu Prius před mnoha lety. U vozidel s palivem nebo hybridních vozidel však použití této technologie příliš nepomůže snížit spotřebu paliva a také způsobí, že náklady na vozidlo se zvýšily, takže nebyla široce přijata. Ale u elektromobilů může tato technologie zabránit nadměrnému plýtvání energií způsobenému elektrickým ohřevem vody a vodním ohřevem vzduchu. To je velká pomoc při zlepšování cestovního dosahu. V budoucnu bude tuto technologii používat více elektrických vozidel.
