Proč většina elektromobilů používá PTC vytápění?
PTC je zkratka pro Positive Temperature Coefficient, což znamená kladný teplotní koeficient, a obecně označuje polovodičové materiály nebo součástky s velkým kladným teplotním koeficientem. Obvykle se PTC, které zmiňujeme, týká termistoru s kladným teplotním koeficientem nebo zkráceně PTC termistoru. Termistor PTC je typický polovodičový odpor citlivý na teplotu. Když překročí určitou teplotu (Curieova teplota), její odpor Hodnota se postupně zvyšuje s rostoucí teplotou.
Vlastnosti ohřívače PTC:
Topidla vyrobená z keramických topných těles PTC mají vynikající regulaci teploty a energeticky úsporné vlastnosti, extrémně nízkou tepelnou setrvačnost, bezpečnost bez otevřeného ohně a sálání a dobrou odolnost proti vibracím. Důvodem, proč jsou ohřívače PTC energeticky úsporné, je to, že jejich výstupní výkon se výrazně sníží s rostoucí okolní teplotou. Když objem vzduchu zůstane nezměněn, když ohřev způsobí zvýšení okolní teploty, výkon PTC se sníží. Tato vlastnost je do určité míry způsobena. Na druhou stranu, pokud jde o funkci automatického nastavení výkonu, lze také chápat, že s rostoucí teplotou v místnosti je vyšší výstupní výkon PTC a rychlejší ohřev.
Jak se teplota v místnosti zvyšuje, výstupní výkon PTC postupně klesá a efekt ohřevu se zpomaluje. Vysoká hustota výkonu je také jednou z významných vlastností PTC ohřívačů. Ohřívače PTC využívají k ohřevu pokojové teploty nucenou konvekci. Protože koeficient přestupu tepla vzduchu s nucenou konvekcí je desítkykrát vyšší než přirozená konvekce, teplosměnná plocha potřebná k přenosu stejného tepla může být jen několik desetin. To je přesně to samé Za podmínek vysokého výkonu je klíčem k tomu, aby byl PTC ohřívač malý a lehký, že jeho velikost a hmotnost mohou být malé jako asi jedna pětina elektrického ohřívače topného oleje se stejným výkonem.
Útlum stárnutí je jedním z nejdůležitějších parametrů pro měření kvality PTC ohřívačů. Komponenty PTC stárnou nejrychleji během prvních 400 hodin používání a poté se stávají pozvolnějšími. Po 1,000 hodině nepřetržitého provozu se výstupní výkon dobrého komponentu PTC zeslabí asi o 10 %. vlevo a vpravo a poté se vyrovná, což má malý dopad na funkci ohřevu PTC ohřívače.
Topný termistor PTC při konstantní teplotě má charakteristiku vytápění při konstantní teplotě. Princip spočívá v tom, že po zapnutí PTC termistoru se samovolně zahřeje a hodnota odporu se dostane do přechodové zóny. Povrchová teplota topného termistoru PTC s konstantní teplotou bude udržovat konstantní hodnotu. Tato teplota souvisí pouze s PTC Curieova teplota termistoru souvisí s použitým napětím a nemá v podstatě nic společného s okolní teplotou. PTC termistory pro vytápění s konstantní teplotou mohou být vyrobeny do různých tvarů a struktur a různých specifikací. Mezi běžné patří tvar disku, obdélník, tvar proužku, tvar prstence, voštinový porézní tvar atd. Výše uvedené PTC topné prvky a kovové komponenty lze kombinovat do různých forem vysoce výkonných PTC ohřívačů.
PTC ohřívače jsou klasifikovány podle režimu vedení:
Keramické ohřívače PTC založené převážně na vedení tepla se vyznačují elektrodovou deskou (elektrické vedení a přenos tepla) instalovanou na povrchu topného tělesa PTC (elektrické vedení a přenos tepla), izolační vrstvou (elektrická izolace a přenos tepla) a tepelně vodivá deska pro akumulaci tepla (některé mají také připevněné tepelně vodivé lepidlo). Vícevrstvé struktury pro přenos tepla, jako jsou prvky PTC, přenášejí teplo vyzařované prvkem PTC do vyhřívaného objektu. Různé keramické ohřívače vzduchu PTC využívají vytvořený horký vzduch k přenosu tepla prouděním. Vyznačují se vysokým výstupním výkonem a automatickým nastavením. Charakteristikou ohřívače infračerveného záření je to, že ve skutečnosti využívá teplo rychle emitované z povrchu prvku PTC nebo tepelně vodivé desky k přímé nebo nepřímé stimulaci vzdáleného infračerveného záření nebo materiálu pro vzdálené infračervené záření v kontaktu s povrchem k vyzařování infračerveného záření. paprsky. Keramický infračervený zářič PTC.
Pracovní efektivita a míra využití klimatizačního systému elektromobilů má velký vliv na dojezd. Zejména použití teplého vzduchu spotřebuje více elektrické energie. U vozů s benzínovými motory teplý vzduch přímo využívá odvod tepla motoru. Studený vzduch obecně spotřebuje více energie než teplý vzduch. Vytápění elektromobilů je vlastně proces přeměny elektrické energie napájecí baterie na tepelnou energii prostřednictvím topného zařízení. Většina elektrických vozidel v současné době používá topná zařízení PTC (Positive Temperature Coefficient) a topná zařízení PTC lze dále rozdělit na Existují dvě formy: přímý ohřev vzduchu nebo ohřev a chlazení cirkulující vody a následné generování tepla.
