Výhody integrovaného vodního-elektrického rozmrazovače
Hlavní výhodou integrovanéhohydronický-elektrický rozmrazovaču nových energetických vozidel spočívá v důmyslné kombinaci hydronických (kapalných-založených) a elektrických zdrojů vytápění, která řeší konflikt mezi vytápěním kabiny a dojezdem u všech-elektrických modelů. Na rozdíl od vozidel se spalovacím motorem, která se spoléhají na odpadní teplo z motoru, všechna-elektrická vozidla postrádají „bezplatný“ zdroj tepla; v důsledku toho spoléhání se pouze na elektrické vytápění (PTC) spotřebovává energii, která přímo ovlivňuje dojezd.
Tato technologie umožňuje oběma režimům pracovat v synergii. Zachycuje odpadní teplo vznikající při provozu motoru nebo baterie-cirkulující chladicí kapalinu a poskytuje stabilní, nepřetržitou „hydronickou“ tepelnou základnu pro odmrazování-, čímž usnadňuje rekuperaci a opětovné využití energie a zároveň využívá vysokonapěťové -topení PTC k rychlému dodatečnému ohřevu. V extrémních mrazech nebo bezprostředně po spuštění lze aktivovat duální-režim provozu (kombinující hydronický a elektrický ohřev), aby bylo dosaženo ultra-rychlostirozmrazování. Tato konstrukce účinně poskytuje „dvojí záruku“ pro úsporu energie a účinnost: hydronické vytápění šetří energii a zachovává dojezd během normálního provozu, zatímco elektrické vytápění zajišťuje bezpečnost a výkon v kritických okamžicích.
Integrovaná konstrukce navíc umožňuje systému rekuperovat odpadní teplo z motoru a baterie, aniž by se spoléhal výhradně na energii z baterie, což výrazně snižuje celkovou spotřebu energie vozidla. Konstrukčně šetří integrace výměníku tepla a topného jádra cenný prostor podvozku; společné použití ventilátoru optimalizuje vedení proudění vzduchu a nabízí výrazné výhody z hlediska pohodlí instalace a komfortu proudění vzduchu.
