Jak je na tom váš RV topný systém?
Zima je chladná, zejména ve vysokých zeměpisných šířkách. Vznik a vývoj různých topných zařízení umožňuje RV dosáhnout velmi příjemné teploty v místnosti a dlouhodobého uchování tepla, což umožňuje zimní kempování. Ale víte, jaké typy RV topných systémů jsou k dispozici?
Pokud je rozdělena podle způsobu ohřevu, lze ji rozdělit do tří typů:
1. Nezávislé topení
Parkovací ohřívače vzduchu používají k výrobě tepla naftu a mohou poskytovat konstantní teplotu. Vzhledem ke své kompaktní konstrukci lze tyto ohřívače instalovat do všech typů vozidel.
Ohřívače vzduchu jsou široce používány v kabinách komerčních nákladních vozidel a mají vyspělou technologii. Ale malé nevýhody, které by neměly být ignorovány: dráždivé výfukové plyny po spalování nafty nevyhnutelně vstoupí do automobilu (výfuk pod podvozkem) nebo budou mít vliv na sousedy. Při kempování věnujte pozornost směru a vzdálenosti větru; v oblastech s vysokou nadmořskou výškou se některé ohřívače nemohou přizpůsobit řídkému vzduchu. Podmínky spalování pro zapalování.
2. Vodní nezávislé topení
Principvodní nezávislé topenís je podobné jako u ústředního vytápění v severních domech. Ohřívače vody, které integrují chladicí kapalinu motoru obytného vozu do stejného potrubí nebo samostatných potrubí, nejen udržují vozidlo v teple v chladných dnech, ale také poskytují podporu pro nízkoteplotní start motoru&# 39.
Vyhřívání integrovaného motoru stále poskytuje obytnému vozu teplo ve formě teplého vzduchu, ale tento druh ohřívače je ovlivněn řízením a má různé úrovně výkonu a velikosti. Pokud se statický výměník tepla po parkování používá samostatně, je pro zajištění ideálního rozvodu tepla teplé vody a teplého vzduchu v chladné zimě nutné použít vysoce výkonný ohřívač, například 16kW nebo více.
3. Kombinace teplého vzduchu a horké vody
Kombinace topného vzduchu a integrovaného ohřívače teplé vody může současně ohřívat vzduch a vodu (například voda do sprchy nebo do kuchyně). Jelikož existuje několik možností ovládání, lze topení během letního provozu vypnout a režim horké vody lze aktivovat samostatně po naplnění vestavěné nádrže na vodu vodou. Kombinovaný systém vytápění teplým vzduchem a teplou vodou kombinuje výhody ohřevu vzduchu a ohřevu vody.
Díky uživatelsky přívětivému funkčnímu designu je stroj typu „vše v jednom“ dobrou volbou pro obytné automobily:
• V kempech mohou multifunkční stroje s dvojí energií využívat také elektřinu, kterou lze použít v kombinaci nebo samostatně;
• Integrovaný ohřívač rychle ohřívá užitkovou vodu na 60 ° C;
• V prostředí s bodem mrazu zajišťuje funkce automatického vypouštění vodu z kotle a potrubí před vypuštěním;
• Kombinace teplého vzduchu a horké vody snižuje připojení a instalační objem potrubí a šetří cenné místo ve voze
Od aplikace podvozku typu T na RV ve 20. letech 20. století dosáhla historie RV 100 let. V roce 1961 vyvinula německá společnost Truma první oficiálně certifikovaný ohřívač obytných vozidel, který umožnil zimní kempování. V současné době se systém vytápění RV vyvíjí stále zraleji a profesionálněji, bez ohledu na to, jak se vzhled RV mění, je udržování tepla a pohodlí RV cestování stále věčným tématem.
