Složení a architektura vysokonapěťové soustavy
nových energetických vozidel
Vysokonapěťový systém nových energetických vozidel je klíčovou součástí pro skladování, řízení a distribuci elektrické energie. U konvenčních modelů zahrnuje složení a funkce vysokonapěťového systému především následující uzly:
1. Napájecí baterie: Je to zásobník energie vozidla a poskytuje zdroj energie pro celé vozidlo.
2. Hnací motor: Přeměňuje elektrickou energii na mechanickou energii pro pohon kol, čímž realizuje řízení vozidla.
3. Ovladač motoru: Ovládá činnost motoru, včetně spouštění, zastavování a řízení rychlosti.
4. Invertor: Řídí rychlost a točivý moment motoru, převádí stejnosměrný proud na střídavý proud pro napájecí stroj a je obvykle integrován v MCU.
5. Vysokonapěťová rozvodná skříň: Řídí distribuci vysokonapěťové energie a připojuje baterie a další vysokonapěťové komponenty.
6. Elektrický kompresor: Používá se v klimatizačních systémech v nových energetických vozidlech, kde nahrazuje tradiční kompresory poháněné motorem.
7. DC/DC měnič: Převádí vysokonapěťovou stejnosměrnou energii na nízkonapěťovou stejnosměrnou energii pro napájení 12V elektrického systému.
8. Palubní nabíječka: Zodpovídá za přeměnu střídavého proudu na stejnosměrný pro nabíjení napájecí baterie.
9. PTC ohřívač: používá se pro vytápění v autě, regulaci teploty baterie atd.
10. Vysokonapěťový kabelový svazek: spojuje různé součásti vysokonapěťového systému, včetně vyhrazených izolačních a stínících materiálů.
11. Systém správy baterie: monitoruje stav baterie, včetně napětí, proudu, teploty a stavu nabití, aby optimalizoval výkon a životnost baterie.
12. Vysokonapěťový blokovací obvod: bezpečnostní mechanismus používaný k monitorování integrity vysokonapěťového obvodu a automatické odpojení vysokonapěťového obvodu, když je zjištěna abnormalita.
13. Ovladač vozidla: koordinuje práci vysokonapěťového systému a dalších palubních systémů pro řízení celkového provozu vozidla.
14. Generátor: v hybridním systému realizuje přeměnu tepelné energie na elektrickou energii prostřednictvím spojení s motorem pro dokončení funkce autonomní výroby energie.
15. Regulátor generátoru: řídí práci generátoru a převádí střídavý proud generovaný generátorem na stejnosměrný proud pro nabíjení napájecí baterie.
Výše uvedené komponenty spolupracují, aby zajistily, že nová energetická vozidla mohou využívat elektrickou energii efektivně a bezpečně. Jeho architektura je znázorněna takto:
