Klasifikace nových energetických vozidel
Čistě elektrická vozidla, jak název napovídá, jsou poháněna elektřinou a jejich energetický systém se skládá z baterií a elektromotorů. Ve srovnání s tradičními vozidly se spalovacím motorem mají elektrická vozidla vyšší jízdní účinnost, nespalují fosilní energii a sama neprodukují emise a elektřina může pocházet z jaderné energie, solární energie, vodní energie, větrné energie a dalších obnovitelných zdrojů energie, a to i pokud pochází z fosilních paliv, ve srovnání se spalovacími motory Distribuované emise z automobilů mohou také více napomáhat centralizovanému řízení zpracování a lepší účinnosti spalování. Proto se obecně věří, že existuje velký potenciál pro zlepšení znečištění ovzduší, globálního oteplování a snížení závislosti na fosilních palivech. Elektromotor přitom nemá téměř žádný hluk a vibrace a zároveň je snazší zkombinovat moderní elektronickou technologii pro realizaci automatizace automobilu a je také považován za pohodlnější a pokročilejší vozidlo.
Zástupcem hybridních elektromobilů je Prius, který poprvé představila Toyota v roce 1997. Na voze je instalována také napájecí baterie, která je poháněna elektromotorem v nízkých otáčkách, kdy je účinnost spalovacího motoru relativně nízká. . Zdrojem jeho síly však není externí nabíjení, ale baterie se dobíjí prostřednictvím redundantní kinetické energie spalovacího motoru a rekuperace kinetické energie při sjezdu a brzdění. Ve srovnání s tradičními vozidly se spalovacím motorem může tento druh vozidla také výrazně snížit emise a spotřebu energie a současná technická spolehlivost a kontrola nákladů jsou relativně vyspělé. Spotřebitelé z pohledu trhu nemusejí měnit své návyky na auto, pokud tankují, když jim dojde benzín, jako běžná auta. V současné době již patří v některých regionech k nejprodávanějším modelům. V zásadě však konvenční hybridní vozidla stále využívají fosilní energii a také potřebují spalovací motory, aby se podílely na pohonu. Z dlouhodobého hlediska se nelze zcela zbavit závislosti na fosilních palivech a nelze zcela eliminovat emise výfukových plynů vozidel.
Plug-in hybridní elektrická vozidla, která kombinují výhody hybridních elektrických vozidel a čistě elektrických vozidel. Hlavní rozdíl oproti hybridnímu vozu spočívá v tom, že tento druh vozu může dodávat energii z baterie prostřednictvím externího nabíjení a často je kapacita napájecí baterie větší a může se spoléhat pouze na baterii a elektromotor, že pojedou déle. vzdálenost, takže i když stále existují Spalovací motor může být poháněn benzínem jako konečným zdrojem energie v hybridním režimu, ale může být také poháněn předem nabitou baterií jako čistě elektrické vozidlo, čímž dosahuje nulových emisí v naprostém smyslu . Vzhledem k tomu, že tento typ vozu má dva kompletní systémy napájení, náklady jsou vysoké a hmotnost je těžká, ale bere v úvahu ekonomickou a ekologickou ochranu používání elektřiny pro dojíždění na krátké vzdálenosti ve městě a pohodlí při doplňování paliva na dlouhou dobu. - jízda na dálku. Proto, když nabíjecí zařízení ještě nejsou populární a rychlost nabíjení a kapacita baterie jsou omezené, musí plug-in hybridní elektrická vozidla instalovat nabíjecí zařízení doma a na pracovišti a mají nižší požadavky na cestovní dosah. V porovnání s čistě elektrickými vozidly Snazší propagace. Popularita plug-in hybridních elektrických vozidel může podpořit vyspělost technologie baterií a snížit náklady a podpořit výstavbu dalších nabíjecích zařízení, čímž se připraví na další propagaci čistě elektrických vozidel. Je to dobrá technologie přechodu do společnosti elektrických vozidel.
