Kontaktujte nás
Hebei Nanfeng Automobil Vybavení (Skupina) Co., Ltd
Telefon: plus 86 18811334770
Tel: plus 86 0317 8620396
Tel: plus 86 010 58673556
Fax: plus 86 010 58673226
E-mail: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Přidat: Pokoj 505, Budova B, Zdarma Město Střed, Ne. 58, Východ Třetí Prsten Jih Silnice, Chaoyang Okres, Peking, 100 022, PR Čína
Elektronický posilovač řízení s dvojitým pastorkem
Když auto zatáčí, snímač točivého momentu „snímá“ točivý moment volantu a zamýšlený směr otáčení. Tyto signály jsou odesílány do elektronické řídicí jednotky (ECU) přes datovou sběrnici. ECU na základě točivého momentu a zamýšleného směru otáčení vyšle akční příkaz do ovladače motoru. Motor pak dodává odpovídající točivý moment podle potřeby a poskytuje tak posilovač řízení.
Popis
Elektronický posilovač řízení s dvojitým pastorkem
Když auto zatáčí, snímač točivého momentu „snímá“ točivý moment volantu a zamýšlený směr otáčení. Tyto signály jsou odesílány do elektronické řídicí jednotky (ECU) přes datovou sběrnici. ECU na základě točivého momentu a zamýšleného směru otáčení vyšle akční příkaz do ovladače motoru. Motor pak dodává odpovídající točivý moment podle potřeby a poskytuje tak posilovač řízení.



Klasifikace a aplikace EPS
C-EPS, také známý jako Column Power Steering (C-EPS), umístí motor posilovače řízení na sloupek řízení. Jeho nevýhodou je, že při nesprávném ovládání mohou kolísání motoru přímo ovlivnit pocit z řízení. V blízkosti kabiny řidiče je hluk motoru větší než u jiných typů. Vhodné pro kompaktní vozy s nízkými požadavky na posilovač řízení.

P-EPS, také známý jako pastorek posilovače řízení (P-EPS), umístí motor posilovače řízení na pastorek převodky řízení. Nevýhody jsou stejné jako u C-EPS: přímo pomáhá sloupku a kolísání motoru může také ovlivnit pocit z řízení. Má kompaktní konstrukci a je vhodný pro malá auta s nízkými požadavky na posilovač řízení.

DP-EPS, také známý jako posilovač řízení s dvojitým pastorkem (DP-EPS), přidává motorem-hnanou ozubenou hřídel. Jeho předností je lepší tichost ve srovnání s výše uvedenými konstrukcemi a zároveň poskytuje větší asistenci výkonu. Protože motor působí na hřeben, vliv kolísání točivého momentu motoru na pocit z řízení je menší. Vhodné pro střední-až-vyšší-vozidla.

R-EPS, také známý jako Parallel Axis Steering System EPS (Rack EPS), používá přesnější posilovač s recirkulačním kuličkovým šroubem (kuličkovým šroubem). Princip převodu spočívá v tom, že se motor otáčí a pohání matici šroubu k otáčení prostřednictvím řemenice. Jak se matice šroubu otáčí, centrální ocelová kulička se pohybuje, což způsobuje pohyb šroubu doleva a doprava. Mezi jeho výhody patří vysoká účinnost přenosu a schopnost poskytovat větší pomocný výkon a používá se především na trhu užitkových a luxusních vozů.


Vlastnosti systému EPS
- EPS poskytuje optimální asistenční účinek za různých provozních podmínek: silná podpora při nízkých rychlostech a nastavitelný pocit při vysokých rychlostech;
- EPS vylepšuje funkci automatického centrování: aktivně aplikuje -samostředící moment a tlumící moment, čímž zajišťuje rychlé samostředění- při nízkých rychlostech a potlačuje překmity a oscilace při vysokých rychlostech;
- Účinnost EPS dosahuje až 90 %;
- EPS má kompaktní strukturu;
- EPS pracuje v širokém teplotním rozsahu;
- EPS lze snadno upravit a sladit;
- EPS má dobrou funkční rozšiřitelnost a lze jej koordinovat a ovládat s jinými elektronickými řídicími systémy.
Parametry DP-EPS
| Typ motoru | Bezkartáčový motor | Kartáčovaný motor |
| Výstup EPS High Assist | (~14,3 kN) | (~8,4 kN) |
| Rozsah provozního napětí | 9~16V DC | 9~16V DC |
| Provozní okolní teplota | -40 stupňů ~+105 stupňů | -40 stupňů ~+105 stupňů |
| Maximální provozní proud | 60A | 60A |
| Energeticky-úsporné, ekologické, bezpečné a pohodlné | ||
| Splňuje normy funkční bezpečnosti ISO26262 a zajišťuje vyšší spolehlivost | ||
| Aplikace AUTOSAR | ||
| Pomocné funkce | LKA a LCA, řízení-po-drátu, autonomní řízení atd. | LKA a LCA, řízení-po-drátu, autonomní řízení atd. |
| Použitelná vozidla | Lehká užitková vozidla, logistika, lehká nákladní vozidla | Lehká užitková vozidla, logistika, lehká nákladní vozidla |
Základní funkční charakteristiky DP-EPS
① Potlačení rušení povrchu vozovky
② Aktivní sebe{0}}centrování
③ Ochrana konce stojanu
④ Posilovač řízení-citlivý na rychlost
⑤ Ovládání tlumení řízení
⑥ Kompenzace tření
⑦ Upozornění na opuštění jízdního pruhu
⑧ Asistent pro jízdu v jízdním pruhu
⑨ Dynamická odezva a sledování

naší společnosti
![]() |
![]() |
RFQ?
1. Otázka: Jste výrobce, obchodní společnost nebo třetí strana?
A: Jsme výrobce a naše společnost byla založena již více než 30 let.
2. Otázka: Kde se nachází vaše továrna?
Odpověď: Leží v průmyslové oblasti Wumaying v hrabství Nanpi v provincii Hebei o rozloze 100 000 ㎡.
3. Otázka: Jak se dostanu do vaší společnosti?
Odpověď: Naše exportní společnost je v Pekingu a můžeme vás vyzvednout na letišti.
4. Otázka: Pokud budu muset zůstat u vás několik dní, je možné zarezervovat hotel pro mě?
A: Vždycky mě to potěší. K dispozici je hotelová rezervační služba.
5. Otázka: Jaké je vaše minimální množství objednávky? Můžete mi poslat vzorky?
Odpověď: Naše MOQ je jedna sada; vzorky jsou k dispozici.
6. Otázka: Na jaké úrovni kvality jsou vaše produkty?
Odpověď: Dosud jsme získali certifikáty CE a ISO.
7. Otázka: Jaká je dodací lhůta vašeho produktu?
Odpověď: Obecně platí, že dodací lhůta produktu je do 30 dnů po zaplacení, ale nejsou vyloučeny zvláštní okolnosti.
8. Otázka: Mohu vědět, která platba bude přijata vaší společností?
A: K dispozici je 100% T/T předem.
Populární Tagy: elektronický posilovač řízení s dvojitým pastorkem, Čína, továrna, dodavatelé, výrobci, prodejce, velkoobchod, nabídka
Mohlo by se Vám také líbit


















