Čerpadlo kapalinového chlazení elektrických vozidel

Pokud hledáte čerpadlo kapalinového chlazení pro elektrické vozidlo, vítejte na velkoobchodním prodeji produktu z naší továrny. Jako jeden z předních výrobců a dodavatelů v Číně vám nabídneme ty nejlepší služby a rychlé dodání. Nyní zkontrolujte cenovou nabídku u našeho prodejce.

 

Čerpadlo kapalinového chlazení elektrických vozidel

 

 

 

Popis produktu
Elektronická vodní čerpadla upravují průtok cirkulující chladicí kapaliny na základě provozních podmínek vozidla a umožňují přesnou regulaci teploty komponentů, jako jsou elektromotory, elektronické řídicí jednotky, klimatizační systémy a baterie. Jsou kritickými součástmi nových energetických vozidel a kapalinou{1}}chlazených systémů skladování energie.

 

 

Položka	Parametr
Model	02.03.862.5107
Jmenovité napětí	DC 24V
Rozsah provozního napětí	DC 18-32V
Jmenovitý výkon	650W
Jmenovité provozní podmínky	Při spádu 20 m, ★ Průtok větší nebo roven 5400 l/h, ★ Proud menší nebo roven 29 A
Max Head	Menší nebo rovno 27 milionům
Typ motoru	Bezkomutátorový DC motor BLDC
Režim ovládání	ON-OFF / PWM / CAN sběrnice (volitelné)
Třída ochrany	IP68
Chladicí médium	Nemrznoucí chladicí kapalina voda-glykol
Okolní teplota	-40 stupňů ~ +85 stupňů
Skladovací teplota	-40 stupňů ~ +125 stupňů
Očekávaná životnost	Větší nebo rovno 20 000 hodin
Záruka	12 měsíců

 

Q-H Flow-Křivka výkonu hlavy

 

Poznámka: Testovací médium: 50% nemrznoucí směs etylenglykolu

 

 

Pracovní postup

Ovladač tepelného managementu vozidla (TCU/VCU/PTC ovladač) vydá příkaz k rychlosti → interní deska ovladače vodního čerpadla obdrží příkaz → třífázový bezkomutátorový motor se otáčí → odstředivé oběžné kolo se točí, vytváří podtlak v komoře čerpadla, aby nasávalo chladicí kapalinu dovnitř vstupem (IN), natlakovalo ji a odvádělo ji přes výstup, předávání tepla přes okruh (OUT), čímž se usnadňuje proudění tepla PTC, předávání tepla a chlazení motoru).

 

 

 

Charakteristika odstředivých čerpadel

Vyšší rotační rychlosti mají za následek větší průtoky a výtlačné hlavy; průtok je ovlivněn odporem potrubí.

 

Chod nasucho je zakázán: Volnoběh bez chladicí kapaliny způsobuje rychlé vyhoření ložisek; pokud jde o obvod PTC, čerpadlo se musí spustit a zajistit průtok před aktivací ohřívače PTC, aby se zabránilo spuštění ochrany proti chodu nasucho-.

 

 

 

 

 

Vlastnosti produktu

Nízká spotřeba energie a vysoká účinnost.

Prodloužená životnost s nepřetržitou dobou provozu přesahující 20 000 hodin.

Flexibilní způsoby řízení (PWM, CAN) poskytující-kapacitu chlazení na vyžádání.

Více provozních ochran (nad-teplotou, nad-napětím, nad-proudem atd.).

 

Kontrolní metody (tři hlavní typy)

1. PWM Control (nejběžnější; široce používané s PTC-integrovanými vodními čerpadly)
Rozhraní: 3-pin (12V napájení, GND, PWM signál)
Běžná frekvence PWM: 100Hz–1kHz; pracovní cyklus odpovídá cílové rychlosti;
Příklad: 10% pracovní cyklus pro nízkou rychlost, 90% pro téměř-maximální rychlost;
Nevýhoda: Může přijímat pouze příkazy; nemůže hlásit rychlost nebo poruchový stav (ačkoli některá čerpadla poskytují zpětnovazební kolík rychlosti FG pro pulzní výstup).

2. Řízení sběrnice LIN
Jednodrátová-komunikace LIN; na rozdíl od PWM může čerpadlo přenášet skutečné otáčky, napětí a poruchový stav zpět do ovladače.
Vhodné pro systémy tepelného managementu s více čerpadly; zjednodušuje kabelový svazek.

3. CAN Bus (vyšší-tepelný management, užitková vozidla)
Funguje jako síťový uzel CAN; přijímá CAN příkazové zprávy vozidla a hlásí rychlostní, aktuální a chybové DTC; může sdílet stejnou síť CAN jako ohřívač PTC, což usnadňuje diagnostiku a ladění.

Při ladění systému PTC na zkušební stolici: Upřednostněte ověření režimu ovládání vodního čerpadla; mnoho začátečníků dělá tu chybu, že jednoduše připojí napájení, což má za následek, že se čerpadlo neroztočí kvůli absenci příkazů PWM/LIN/CAN.

 

PTC okruh topení chladicí kapaliny (okruh topení kabiny)

Cirkuluje chladicí kapalinu kapalinou-chlazeným PTC a dodává teplo do topného jádra vozidla; před aktivací funkce vysokonapěťového ohřevu PTC -musí být nejprve spuštěno vodní čerpadlo, aby se vytvořil průtok, aby PTC nemohl spustit ochranu proti suchému-topení.

Obvod systému tepelného řízení trakční baterie (BTMS).

Nízká teplota: Předehřívání baterie (PTC ohřev; vodní čerpadlo cirkuluje chladicí kapalinu na chladicí desku baterie); Vysoká teplota: Odvod tepla přes radiátor.

Chladicí okruh hnacího motoru a ovladače motoru
Cirkulační smyčka chlazení pro hnací motor, OBC a DC-DC měnič.

Systém tepelného čerpadla Pomocné oběhové čerpadlo

Hybridní modely: Nezávisle chladí turbodmychadlo a systém EGR po vypnutí motoru.

 

 

Populární Tagy: čerpadlo kapalinového chlazení elektrických vozidel, Čína, továrna, dodavatelé, výrobci, prodejce, velkoobchod, nabídka