Kontaktujte nás
Hebei Nanfeng Automobil Vybavení (Skupina) Co., Ltd
Telefon: plus 86 18811334770
Tel: plus 86 0317 8620396
Tel: plus 86 010 58673556
Fax: plus 86 010 58673226
E-mail: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Přidat: Pokoj 505, Budova B, Zdarma Město Střed, Ne. 58, Východ Třetí Prsten Jih Silnice, Chaoyang Okres, Peking, 100 022, PR Čína
Jednotka tepelného managementu baterie NEV
Výkon, bezpečnost a životnost baterií nových energetických vozidel (NEV) jsou vysoce závislé na provozní teplotě. Baterie Thermal Management Unit (BTMU) je kritická systémová součást navržená k udržení baterie v optimálním rozsahu provozních teplot.
Popis
Jednotka tepelného managementu baterie NEV
Popis produktu
Výkon, bezpečnost a životnost baterií nových energetických vozidel (NEV) jsou vysoce závislé na provozní teplotě. Battery Thermal Management Unit (BTMU) je kritická systémová součást navržená k udržení baterie v optimálním rozsahu provozních teplot (-40 stupňů ~+50 stupňů). Integruje funkce chlazení, vytápění a vyrovnávání teploty, čímž účinně zabraňuje snížení výkonu baterie, tepelnému úniku a prodlužuje životnost baterie. Naše BTMU je navrženo pro různé typy NEV, včetně čistě elektrických vozidel (BEV), plug-in hybridních vozidel (PHEV) a užitkových elektrických vozidel, a poskytuje stabilní a efektivní řešení tepelného managementu.
Princip fungování
Plná červená čára na obrázku představuje chladicí cyklus a přerušovaná modrá čára představuje cyklus chladicí kapaliny. Tato jednotka má tři režimy, včetně režimu chlazení, režimu vytápění a režimu vlastní-cirkulace. Jednotka přepíná mezi těmito třemi režimy na základě zpětné vazby parametrů z baterie BMS.

Režim chlazení
Ventilátor a kompresor se zapnou a vysoko{0}}teplotní a vysokotlaké- chladivo je vypuštěno z kompresoru a vstupuje do kondenzátoru, kde se uvolňuje teplo a chladí se. Poté je přiškrcen a odtlakován přes tepelný expanzní ventil pro chlazení. Nízkotlaké a nízkoteplotní chladivo vstupuje do chladiče baterie a vyměňuje si teplo s vysokoteplotním chladivem, které vytéká z baterie. Chladivo absorbuje teplo a vstupuje do sacího otvoru kompresoru, čímž dokončí chladicí cyklus. Současně vysokoteplotní-chladivo vytékající z výstupu sady baterií prochází vodním čerpadlem a protéká chladičem, aby se ochlazovalo, přičemž vytváří nízkoteplotní{10}}chladivo, které vstupuje do vstupu sady baterií, aby ochlazovalo baterii a dokončilo cyklus vodního okruhu.
Režim topení
Ventilátor a kompresor se vypnou, vodní čerpadlo a elektrický ohřívač se zapnou a nízkoteplotní chladicí kapalina se ohřeje elektrickým ohřívačem, než proteče chladičem a vstoupí do sady baterií, aby zahřála baterii.
Režim vlastního{0}}oběhu
Kompresor a elektrický ohřívač jsou vypnuté, elektronickévodní pumpaa ventilátor se zapnou a chladicí kapalina cirkuluje mezi jednotkou tepelného managementu a baterií, aby odváděla teplo z baterie.

Obrázky produktů








Parametr produktů
| 1 | Model | NFEHP6.0-1 |
| 2 | Chladicí kapacita | 7 kW |
| 3 | Topný výkon | 8 kW |
| 4 | Jmenovité napětí | 600V DC |
| 5 | Nízkonapěťový napájecí zdroj | 16-32V DC |
| 6 | Přepěťová ochrana/rekuperační napětí | 750/730 VDC |
| 7 | Podpěťová ochrana/rekuperace | 400/420 V DC |
| 8 | Nosič chladiva | 50%:50% roztok ethylenglykolu/vody |
| 9 |
Chladivo
|
R134a |
| 10 |
Zdvihový objem kompresoru
|
34 ccm |
| 11 |
Pracovní teplota
|
-40 stupňů ~+50 stupňů |
| 12 |
Ochranná úroveň jednotky
|
IP67 |
| 13 |
Vnější průměr trubky přívodu vody
|
Φ20 mm |
| 14 |
Vnější průměr výstupní trubky vody
|
Φ20 mm |
| 15 |
Celková hmotnost
|
<50 kg |
| 16 |
Komunikační metoda
|
CAN2.0B |
Aplikační scénáře
Naše jednotka Battery Thermal Management Unit je široce používána v různých oblastech nových energetických vozidel a poskytuje profesionální tepelnou ochranu pro napájecí baterie:
- Osobní vozidla: čistě elektrické sedany, SUV, hatchbacky, plug-in hybridní vozidla.
- Užitková vozidla: Elektrické autobusy, elektrická logistická vozidla, elektrické dodávky, elektrická nákladní vozidla.
- Speciální vozidla: Elektrotechnické stroje (elektrická rypadla, nakladače), elektrické vysokozdvižné vozíky, elektrická vyhlídková vozidla.
- Systémy skladování energie: Průmyslové a komerční skříně na skladování energie, baterie pro skladování energie pro domácnost (stacionární aplikace).

certifikáty

Zajištění kvality a poprodejní-servis
Přísně zavádíme automobilové-standardy řízení kvality a všechny produkty BTMU prošly certifikací systému řízení kvality ISO/TS 16949 a také příslušnými mezinárodními certifikacemi (např. CE, ROHS). Každá jednotka prochází před opuštěním továrny přísným testováním, včetně testování tepelného výkonu, testování elektrické bezpečnosti, testování vibrací, testování koroze v solné mlze a testování dlouhodobé-odolnosti, což zajišťuje, že kvalita produktu splňuje celosvětové požadavky automobilového průmyslu.
Poskytujeme komplexní poprodejní-podporu: 24hodinovou technickou konzultaci, profesionální instalační pokyny, bezplatnou údržbu a výměnu vadných produktů v rámci záruční doby a celoživotní služby technického upgradu.

Potřebujete-li přizpůsobená řešení tepelného managementu baterie pro své nové projekty energetických vozidel nebo se chcete dozvědět více o podrobnostech produktu, nabídkách a testování vzorků, okamžitě kontaktujte náš prodejní tým. Poskytneme vám profesionální a efektivní-jednotlivé služby.
Populární Tagy: jednotka tepelného řízení baterie nev, Čína, továrna, dodavatelé, výrobci, prodejce, velkoobchod, nabídka
Mohlo by se Vám také líbit



















