Vaše vozidlo potřebuje tepelnou ochranu
Se stále častějšími vysokými teplotami v létě čelí nová energetická vozidla také těžké zkoušce tepelné ochrany. Na rozdíl od benzínových vozidel, která spoléhají na chlazení motoru, jsou baterie, motory a elektronické řídicí systémy elektromobilů citlivější na teplotu. Správné chlazení je klíčové pro zajištění bezpečnosti a dosahu.
V prostředí s vysokou teplotou- se chemické reakce uvnitř baterie zesilují. Pokud je odvod tepla nedostatečný, teplota baterie překročí optimální provozní rozsah (obvykle 15–35 stupňů), urychlí stárnutí, zkrátí životnost a dokonce spustí tepelný únik. Většina nových energetických vozidel je proto vybavena cirkulačními systémy kapalinového chlazení, které využívají chladicí kapalinu proudící přes chladiče mezi bateriovými sadami k odstranění přebytečného tepla. Při každodenním používání je třeba kontrolovat hladinu chladicí kapaliny, abyste se ujistili, že je normální a zda chladicí potrubí netěsní-.
Kromě toho proces nabíjení vytváří značné teplo. Po vystavení přímému slunečnímu záření je teplota akumulátoru vozidla často vysoká; okamžité rychlé nabíjení v této době může snadno zhoršit akumulaci tepla. Před nabíjením doporučujeme zvolit stinné místo nebo podzemní nabíjecí stanici nebo využít funkci plánovaného nabíjení k předběžnému ochlazení baterie prostřednictvím systému řízení teploty vozidla. Některé modely také podporují režim „předchlazení baterie“-, který před nabíjením aktivně aktivuje cirkulaci chlazení.
Když je vozidlo v pohybu, klimatizační systém nejen ochlazuje cestující, ale také nepřímo odvádí teplo z baterie a ovladače motoru. Dlouhodobé používání v režimu recirkulace snižuje účinnost chlazení výparníku klimatizace pro motorový prostor. Doporučuje se podle potřeby přepnout na vnější cirkulaci vzduchu a pravidelně čistit filtr klimatizace a mřížku chladiče, aby nedošlo k ucpání, které by mohlo snížit kapacitu výměny tepla.
Nakonec neignorujte kontrolku teploty baterie na palubní desce. Pokud se zobrazí upozornění na vysokou-teplotu, okamžitě zastavte vozidlo a vypněte vysoko{2}}zatížené elektrické zařízení, aby se systém řízení teploty mohl soustředit na chlazení. Pouze proaktivním „ochlazením“ nových energetických vozidel lze zajistit stabilní provoz tří-elektrických systémů (baterie, motoru a elektronického řídicího systému), čímž se prodlouží životnost vozidla.
